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甘肃钢塑格栅在砂砾路基的使用

甘肃钢塑格栅在砂砾路基的使用

先低后高,采用倒退进占法卸料填筑砂砾,自卸汽车倾卸,推土机摊铺,重型振动压路机碾压,对于路基高度大于1.5m的路段换填一层,对于路基高度小于1.5m的路段换填二层,松铺厚度以45cm-50cm为宜,粒径在1/2-2/3层厚的骨料含量不低于50%,粒径大于25cm的漂石人工铺筑,填在下路堤底层,进行压实,以保证基底稳定。在换填完成的砂砾顶面人工摊铺一层8cm-10cm厚的毛砂进行面层整平,作为钢塑土工格栅下部保护层(下承层)。

钢塑土工格栅是一种新型的聚合物材料,经双向定向拉伸后,它的纵、横向抗拉*度均匀,且具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。其重量较轻,方便施工。本次地基处理所用的钢塑土工格栅是SS-20型,其纵、横向抗拉*度均为20kN/m,网孔眼为39mm×39mm,幅宽为4.0m。

甘肃钢塑格栅有一定的刚度,从而使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载能力;由于钢塑土工格栅的抗拉*度大,它的存在可增加路堤的稳定性;由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动,形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力;材料的性能及要求:砂垫层要求用洁净的中粗砂,但含泥量应小于5%。

 以上*是甘肃钢塑格栅在砂砾路基的使用整平下承层,平整度用3m直尺每200m测4处×3尺满足不大于2cm;沿垂直线路方向用白灰放出钢塑土工格栅边线,线间距3.8m;沿白灰线顺铺上一层SS-20型钢塑土工格栅(采用横铺),每边搭接长度为20cm,搭接边用U型钉固定,U型钉间距1.0m。钢塑土工格栅纵向与主要受力方向(路堤横断面)一致,不设接头缝。另外格栅靠路堤边缘处折回2m锚固在上层砂砾面上,施工时*注意格栅的搭接和锚固质量;

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